<p>由于船公司换船，现在卸货港温哥华的船需要途经西雅图，SHIP TO PARTY可以直接填真实收货人吗？</p>

<p>美国7501表格上的ENTRY DATE 和SUMMARY date&nbsp; 是系统自动生成的么&nbsp;<br></p>

<p>已经发送EMF，但是被甩箱了，之前发送的EMF需要更新船名航次吗？</p>

<p>国外代理发送emf又有以下错误代码，是因为我们发的太早了吗？因为节中开船的，早截单了也就早让代理发送了。</p><table class="table table-bordered table-hover mb30" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;; font-size: medium; background-color: rgb(255, 255, 255);"><tbody><tr><td>W65</td><td>Primary CCN</td><td>The Carrier Code must be active</td></tr></tbody></table>

<p>您好Mike,&nbsp;如果我们的集装箱装载货物通过散货船出口，同一个集装箱的箱子和货分别是不同的收货人，出单可以出一个主单MBL，然后分开出两个HBL单吗？加拿大E-Manifest的新规可以这么操作吗？<br></p>

<p>在通过NVOCC向船公司订舱的情况下，ISF信息中的AMS B/L#这个项目应该如何填写？</p><p>应该填写船公司的主提单号？还是NVOCC的分单号？</p><p>另外，这种情况下，ISF中的BOOKING #应该如何填写？</p>

<p>发送emanifest，代理回复error code 115：TRANSACTION NUMBER DUPLICATE FILED需要如何解决呢？<br></p>

<p>海运去加拿大，途径美国靠港。出主分单的，分单ACI和AMS已申报，请问下ISF还需要申报么？</p><p>我看了下有靠港美国，无论下不下船都要申报ISF5,是这样的不？如果要申报ISF5的话，客人没有BOND，需要怎么解决呢？<br></p>

<p>我们是做散货，并且货是指定代理的，所以通常我们一份单会出现两份我司提单，一份A1单作为MBL是我们公司和目的港代理为收发货人，然后无A1单作为HBL是实际收货人。但今次和同行做，他们一直催要emanifest申报他们实际收发货人，而我们帮他们做的无A1单是同行和他们的代理作为收货人，因为理解错误，我们漏报了这份为同行和他们代理的提单，只是申报了我司和国外指定代理还有同行自己申报自己的实际收发货人的提单。</p>

船到美国清关前是否可以更改HBLAMS收货人信息，是否会有罚金？

A票发送了ISF后，生成了ISF回执后，由于换货在A票的ISF基础上修改成B票的HOUSE BILL NO，现在船开了，又需要再改回A票的HOUSE BILL NO，这样会有ISF罚金风险吗？

<p>我是一级代理，该票货产生三份提单，主提单，我司提单和同行提单一共三份。因为我从来没有申报过，一直由香港同事代为申报，他们也知道这是同行单，但我司自己的提单没有申报，仅提供资料给同行申报且同行只是申报了自己那份，现在船已经开了还差半个月到港，代理催要第二份的close message，现在需要申报会产生多少罚金？另外如产生罚金是怎么缴纳？</p>

<p>AMS\ISF修改有最晚修改时间吗？还是在清关以前都可以进行更改？会有罚金风险吗？</p>

<p>去加拿大多伦多经过美国中转出直客单 是否需要申报isf5</p>

在线特殊字符检查用不了呢